錄取率10％以上，起薪3萬2，高中職學歷即可報考，這樣的起薪以目前的勞動市場條件而言，相當誘人。台灣港務公司今年擴大招考，電機、機械、資訊、航運管理等專業類別之外，也有行政類職缺，釋出203個職缺，行政類員級起薪就有3萬2，主管級起薪則是8萬1。
台灣港務公司今年將擴大招考，職缺包括起薪3萬2千元的員級，以及起薪4萬6千元的師級 ，還有起薪8萬1千元的主管級工作機會。
台灣港務公司業務副總蔡丁義說，錄取率很高，依照過去經驗有10％以上，專業職務的錄取率更高，甚至30、40％，（t）「大家報考得比較多的，行政類有10％，高中職就可以報考，不用經驗，薪水3萬2，報名的很多；一些專業的更高，因為報考的人少，30、40％都有，機電、土工廠負壓風扇木，外面的待遇已經很不錯，來報考的人比較少，我們又要挑選，所以錄取比率就相當高了。」
負壓排風扇的降溫原理主要有以下幾點：1、換氣降溫：由於陽光照射建築物、機器設備、人體等熱源導致需要通風的場所氣溫高於車間外。負壓風機能將車間內熱氣迅速排出讓車間內溫度和負壓排風扇外界溫度持平，不至於車間內溫度升高。2、空氣流動帶走人體熱量，空氣流動加速汗液蒸發而吸收人體熱量，從而讓人體感覺涼爽，和自然風一樣涼爽。3、和水簾配合使工廠降溫用，在夏季最炎熱的時候可將車間內溫度控制在28攝氏度以內。但人體的涼爽感覺可與空調相比。
港務公司是由港務局改制，業務量因為航運產業需要而增加，包括：港區週邊資產開發、新南向政策落實、離岸風電多角化經營等等，尤其是配合近年大量退休人力，今年招考類別及人數都比往年多。
港務公司這次招考類別有：不動產開發、航運管理、業務管理、資訊、環保、土木、電機、機械等16類之外，今年增設原住民族特別類科。
通風設備最根本的還是解決通風換氣，避開這一點或者把這一點放在次要地位的都是扯淡。現在有太多的設備廠家以及經銷商動輒談過濾等級，談熱交換率，裝好後連最基本的風量都保證不了談什麼都是忽悠所以新風系統最大也是最基本的優點就是通風換氣，讓你在不開窗戶下也能做到室內空氣流通。帶你走進現代廠房，在現代廠房生產排風是一個需要解決的問題，房頂水蒸汽大，氣味難聞，有時霧氣大室內光線不好，這些問題都會影響到正常的生產需求，還有就是會在很多牆壁上、地面上的排風設備達不到要求，很難解決通風問題，現在可以給屋頂設排風天窗，就可以解決這些問題啦，可以在機器設備發生源屋頂開洞，安裝通風天窗能解決通風問題，而且可以不間斷隨時工作來給室內通風換氣。
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